 |  |
| СтаттіОМБібліотекаЛінкиФорумРеєстраціяНовини сайту |
| Севтроллейбус |
 |
 |
 |
| Написав Денис Денисов | |
 На городском коммунальном предприятии Севтроллейбус сложилась критическая ситуация по выплатам заработной платы – образовался трехмесячный долг (не выплачены зарплаты за октябрь – январь). Администрация предприятия отделывается мизерными подачками в 200 – 300 гривен, которые периодически выплачиваются водителям, диспетчерам, кондукторам, контролерам, слесарям троллейбусных депо и другим работникам предприятия. Средняя зарплата слесаря составляет 1500 грн./мес., контролера – 1800 грн./мес., водителя – 2000 грн./мес. В этих условиях бригады слесарей вынуждены, как это было в свое время и на Крымтроллейбусе, добывать материалы для недостающих деталей кустарным способом. Кстати, насчет сдачи металлолома, это огромные деньги, которые уходят неизвестно куда, как и средства, получаемые предприятием от размещения на троллейбусах рекламы и от сдачи в аренду некоторых помещений (например, столовой на втором депо). При этом некоторые представители администрации предприятия доходят до того, что просят работников потерпеть в связи с необходимостью финансирования выборов (они, как и коммунальное предприятие, обеспечиваются из городского бюджета)! Естественно, что такое поведение администрации предприятия вызывает возмущение у рабочих. Так в конце января на предприятии сложилась предзабастовочная ситуация. Один или два водителя отказались выходить на маршрут до того момента, как им выплатят зарплату, а слесари из второго депо пригрозили забастовкой. В результате администрация «сжалилась» и выплатило по кусочку зарплаты слесарям и водителям, при этом явно попытавшись их разделить – слесарям выплатили часть зарплаты в начале недели, а водителей заставили ждать до конца недели, но выплатили больше. Тем не менее, трудовой коллектив предприятия сохраняет внутри себя товарищеские, доверительные отношения. Представители его разных частей заявляют, что готовы поддержать друг друга в случае необходимости. Официальный профсоюз молчит – глава профкома болен, другие профсоюзные активисты пока не спешат исполнять свои прямые обязанности. Но рабочим обещают «скорое» облегчение – выплату всех долгов по зарплате в апреле и смену руководства предприятия в мае. Но стоит ли так уж обольщаться этими посулами? Во-первых, сама по себе смена руководства может ничего не значить – неизвестно, кто его, собственно, сменит. Во-вторых, к апрелю руководство предприятия может найти еще какие-нибудь поводы для неисполнения своих обязательств перед работниками. Но самое главное – то, что это не снимает основных проблем предприятия – его сознательно третируют городские власти, в том числе лобби владельцев маршрутного такси в городском совете Севастополя. Да и полная выплата долга по зарплате не гарантирует рабочих от повторения такой ситуации в дальнейшем. Помочь тут могут только организованные действия трудового коллектива по защите своих социальных прав, вплоть до бессрочной забастовки. В то же время, не следует давать повод городским властям похоронить Севтроллейбус окончательно под разговоры об «экономической неэффективности». Но мы уверены – рабочие Севтроллейбуса могу добиться контроля над деятельностью своего предприятия, заставить администрацию работать на трудовой коллектив и всех севастопольцев и обеспечить нормальную работу экологически чистого и доступного вида транспорта для всех горожан. |
Увага!
Новини сайту
Пошук
Вхід
Теми
Актуальне
Регіони
